Semafoarele instalate recent pe principala arteră din Făgăraș rămân, pentru moment, nefuncționale, însă administrația locală transmite că situația este una temporară și legată strict de procedurile proiectelor europene aflate în derulare. Accentul nu este pe probleme, ci pe faptul că orașul se află în etapa finală a unui proces amplu de modernizare, iar activarea sistemului de semaforizare este programată să aibă loc odată cu închiderea lucrărilor.

Semafoarele noi – parte dintr-un proiect mai amplu

Sistemul de semaforizare montat pe strada principală face parte din cadrul unor proiecte mari de mobilitate urbană care vizează zona centrală a municipiului. Deși echipamentele sunt deja instalate, ele pot fi puse în funcțiune doar după finalizarea și recepționarea completă a lucrărilor, așa cum prevăd regulile de implementare a proiectelor finanțate prin fonduri europene.

Primarul Gheorghe Sucaciu a explicat că administrația locală lucrează în ritm accelerat pentru a închide toate etapele necesare: „Avem termen până la sfârșitul acestui an pentru toate proiectele de mobilitate, indiferent că vorbim de instalațiile de semaforizare, de instalațiile de irigare sau piste de biciclete etc. Unul dintre proiecte este finalizat, iar pentru celelalte două discutăm cu constructorul și chiar ne gândim să renunțăm la contract și să scoatem la licitație ceea ce a mai rămas de executat, ca să avem timp  până la finalul anului să punem în funcțiune aceste semafoare''.

Unul dintre cele trei proiecte – cel din zona industrială – este deja finalizat de aproximativ un an. Acolo au fost modernizate trotuarele, au fost amenajate piste de biciclete, au fost reabilitate două poduri, au fost construite sensuri giratorii și a fost modernizat iluminatul public.

Celelalte două proiecte, care includ și semafoarele, sunt în etapa în care municipalitatea clarifică relația contractuală cu firma executantă. Scopul este ca restul lucrărilor să fie relansate rapid, pentru a putea fi finalizate în termenul stabilit de ADR Centru.

Semafoarele, deși sunt montate, nu pot fi pornite până când întregul proiect din care fac parte nu este finalizat. Aceasta este o procedură standard în proiectele europene: echipamentele trebuie puse în funcțiune doar după recepția finală, pentru a asigura că toate componentele sunt integrate corect și că sistemul funcționează în parametri.

Activarea lor va aduce o circulație mai fluentă pe DN1 și o siguranță sporită pentru pietoni.

(CRISTINA CORNILĂ)