Într-o lume în care meseria de instructor auto este asociată, de cele mai multe ori, cu bărbații, o femeie din Făgăraș a decis să schimbe această perspectivă. La 44 de ani, Anca Cârstea îi învață pe viitorii șoferi nu doar să manevreze volanul, ci mai ales să conducă responsabil. Cu răbdare, explicații clare și multă atenție la detalii, ea își ghidează elevii prin primele emoții din trafic.

De la facultatea de Mecanică la volanul școlii de șoferi

Originară din Făgăraș, Anca Cârstea a avut un parcurs profesional variat. A studiat Mecanică fină și nanotehnologii la Universitatea „Dunărea de Jos” din Galați, iar după terminarea studiilor s-a întors în orașul natal.

Aici a lucrat ani buni în retail, fiind șef de magazin la Carrefour, iar în prezent ocupă aceeași funcție la magazinul Sinsay, recent deschis în oraș.

În paralel, viața i-a adus o nouă pasiune: școala de șoferi. În 2024 a obținut atestatul de instructor auto pentru categoria B, iar de atunci îi pregătește pe cursanți la volanul unui Ford Fiesta.

Motivația a venit chiar din familie. Partenerul ei, Ovidiu Szasz, este instructor auto pentru categoriile A și B, iar pasiunea lui pentru această meserie a inspirat-o și pe Anca.

„De la el au venit motivația și imboldul. Mi-am dat seama că îmi place să lucrez cu oamenii și să îi ajut să învețe să conducă”, povestește ea.

În viața personală, Anca este și mama unei adolescente. Fiica ei, Emma Lavinia, are 16 ani și este elevă în clasa a X-a la Colegiul Național „Doamna Stanca”, la secția germană.

„Oricine poate învăța să conducă dacă are răbdare”

Înainte de examen, cursanții parcurg 30 de ore de conducere practică, timp în care învață atât manevrele de bază, cât și regulile de circulație aplicate în trafic.

Anca spune că emoțiile sunt normale la început.

„La primele ore le explic că este importantă încrederea. Vin cu emoții, dar începem cu explicații clare. Oricine poate învăța să conducă dacă are un instructor bun și dorința de a învăța”, spune ea.

Metoda ei se bazează pe răbdare și repetiție: „Acolo unde elevii nu înțeleg din prima, repetăm imediat până când lucrurile devin clare.”

În opinia ei, diferențele dintre cursanți nu țin de faptul că sunt femei sau bărbați, ci mai degrabă de vârstă.

„Tinerii, fie fete, fie băieți, reacționează mai repede și învață mai ușor. La persoanele mai în vârstă reflexele nu mai sunt aceleași, iar informațiile sunt procesate mai lent, dar asta nu înseamnă că nu îți poți lua permisul de conducere și la 50 de ani”, explică ea.

De aceea, recomandarea ei este ca școala de șoferi să fie făcută la momentul potrivit: „Cel mai bine este să faci școala la 18 ani, când legislația permite acest lucru și când reflexele sunt foarte bune. În plus, te poți folosi mai mulți ani de permis, iar șansele de angajare pot crește.”

Parcările și sensurile giratorii, provocările elevilor

Cele mai mari emoții apar atunci când elevii ajung la manevrele mai dificile. „Parcările sunt, de obicei, cele mai dificile pentru cursanți, indiferent că sunt parcări laterale sau cu spatele”, spune Anca.

Totuși, ea le explică încă de la început că o parcare greșită în timpul școlii este doar un semn că trebuie să exerseze mai mult: „Parcările se învață după ce cursanții capătă siguranță în trafic. Problemele cu adevărat grave sunt altele: dacă nu acorzi prioritate, dacă treci pe roșu sau dacă nu ești atent la trecerile de pietoni atunci când sunt pietoni.”

În Făgăraș există și câteva puncte din trafic care le dau bătăi de cap elevilor. Un exemplu este intersecția dintre străzile 1 Decembrie 1918, Morii și George Coșbuc, cunoscută de localnici drept zona de la „Geamuri Fumurii”.

„Acolo, uneori, elevii sunt puși la examen să vireze dreapta când ies de pe strada Morii. Dar la dreapta este interzis. Dacă nu sunt atenți la indicatoare, pot greși.”

Și sensurile giratorii provoacă deseori confuzii.

„Elevii ajung în sens și se întreabă cine are prioritate. Regula este simplă: prioritate au mașinile deja aflate în sensul giratoriu, iar cei care intră trebuie să acorde prioritate.”, mai spune făgărășeanca.

Lecții pentru viitorii șoferi

Pe lângă atestatul de instructor auto, Anca are și atestat de profesor de legislație rutieră, iar teoria nu lipsește niciodată din orele de conducere, mai ales atunci când elevii manifestă interes.

„De multe ori, când suntem în trafic, le explic elevilor și partea teoretică legată de situația în care ne aflăm. Este important să înțeleagă de ce fac anumite manevre, nu doar să le execute”, spune ea.

Pentru cei aflați la început de drum, are câteva sfaturi simple, dar esențiale:

- conduceți preventiv, nu agresiv;

- nu mergeți cu viteză în primii ani după obținerea permisului;

- evitați muzica foarte tare, pentru a putea auzi traficul din jur.

„Dacă ai dorința să înveți, restul vine cu practică”, spune ea

Există și cursanți care aleg în mod special o femeie instructor auto.

„Mulți spun că femeile au mai multă răbdare și explică mai calm. În ce mă privește, revin asupra explicațiilor ori de câte ori este nevoie.”

Pentru făgărășenii care vor să învețe să conducă într-un ritm calm, cu explicații pe înțelesul tuturor, Anca Cârstea este unul dintre instructorii auto din oraș.

Cei interesați o pot contacta la telefon: 0746 763 709.

Filosofia ei despre condus rămâne simplă: „Un șofer bun nu este cel care merge repede, ci cel care ajunge în siguranță la destinație.”

Curiozități din lumea școlilor de șoferi

Drumul către permisul de conducere nu arată la fel peste tot în lume. De la vârsta la care poți începe școala de șoferi până la regulile impuse șoferilor începători, legislațiile diferă destul de mult de la o țară la alta.

În România, pentru permisul categoria B, cel mai uzual dintre toate, cursanții trebuie să parcurgă mai întâi orele de teorie și 30 de ore de conducere practică, după care susțin examenul teoretic și cel practic. Vârsta minimă pentru obținerea permisului este 18 ani, iar cursurile pot începe cu cel mult trei luni înainte de împlinirea acestei vârste.

În alte țări însă, lucrurile arată diferit. De exemplu, în unele state precum Australia, Canada sau țările nordice, tinerii pot începe să conducă încă de la 16 ani, de obicei cu un permis provizoriu și sub supravegherea unui adult.

În Statele Unite există chiar și cazuri în care adolescenții pot obține un permis de conducere încă de la 14 ani și câteva luni, însă cu restricții stricte privind orele de condus sau numărul de pasageri din mașină.

Există și reguli neobișnuite. De exemplu, statul sud-american Peru a devenit prima țară din lume care a introdus o limită clară de vârstă pentru șoferi: după 80 de ani, permisul nu mai poate fi reînnoit.

În România, legislația este diferită: nu există o limită maximă de vârstă pentru șoferi, însă după 65 de ani permisele se reînnoiesc mai des și sunt necesare controale medicale periodice.

Instructorul auto Anca Cârstea crede că indiferent de vârsta la care se obţine permisul, un lucru rămâne esențial: ,,condusul se învață în timp!”.

(CRISTINA CORNILĂ)