Drumul național DN 1S, care leagă Șercaia de Hoghiz și care a fost mult timp cunoscut pentru starea sa precară, rămâne în continuare în așteptarea modernizării. Proiectul pregătit de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere se află blocat în etapa obținerii avizului de la Comisia Zonală a Monumentelor Istorice Brașov, după ce documentația analizată în ședința din 20 aprilie nu a primit acordul necesar. Membrii comisiei au cerut planuri actualizate care să indice monumentele istorice din localitățile traversate, zonele de protecție și eventualele situri arheologice, documente pe care autoritățile locale nu le-au putut furniza. Direcția Județeană de Cultură Brașov urmează să pună la dispoziția proiectanților materialele solicitate, astfel încât procedura să poată fi reluată.

Între timp, situația acestui drum rămâne una sensibilă, având în vedere rolul său în transportul de marfă și legătura pe care o asigură între DN1 și localitățile de pe malul Oltului. Starea carosabilului este considerată nesatisfăcătoare, cu zone unde acostamentul lipsește, sectoare în care marginea drumului a cedat și probleme persistente la sistemul de scurgere a apelor pluviale. În plus, un pod din comuna Părău și un podeț de la ieșirea din Șercaia necesită reconstrucție, fiind evaluate ca având un grad ridicat de degradare.

Proiectul de modernizare are o istorie lungă, iar una dintre etapele importante a fost parcursă în august 2025, când Direcția Regională de Drumuri și Poduri Brașov a semnat contractul de execuție cu asocierea clujeană Diferit AG – Diferit SRL. Valoarea contractului este de 135.339.221 de lei, fără TVA, finanțarea fiind asigurată de la bugetul de stat. Documentul prevede reabilitarea celor aproape 24 de kilometri ai DN 1S, lucrări la structura rutieră, refacerea podurilor și podețelor, reconfigurarea unor sectoare și modernizarea sistemelor de colectare a apelor pluviale, precum și instalarea elementelor de siguranță rutieră. Constructorii au mai lucrat în zonă, fiind responsabili și de modernizarea drumului județean Perșani – Ucea de Sus, cunoscut drept „drumul de sub munte”.

Deși contractul este semnat, lucrările nu pot începe până când proiectul nu primește avizul CZMI. După completarea documentației și reluarea analizei, autoritățile speră ca procedurile să avanseze, astfel încât modernizarea DN 1S să poată fi demarată după ani de întârzieri și așteptări din partea comunităților pe care acest drum le deservește.

(CRISTINA CORNILĂ)