Proiectul Autostrăzii Brașov – Făgăraș avansează spre una dintre etapele decisive: finalizarea documentației tehnice și pregătirea licitației pentru lucrările de execuție. Potrivit secretarului de stat în Ministerul Transporturilor, Horațiu Cosma, proiectarea ar urma să fie încheiată în cursul acestui an, ceea ce ar permite lansarea procedurii de achiziție în 2026. Traseul, cu o lungime de aproximativ 50 de kilometri, reprezintă o verigă esențială pentru conectarea Brașovului cu vestul țării prin infrastructură rutieră modernă.
Studiul de fezabilitate pentru acest tronson a fost predat la finalul anului trecut de către Search Corporation, compania responsabilă de proiectare. Documentația se află în prezent în analiza CNAIR, etapă obligatorie înainte de aprobarea indicatorilor tehnico-economici. Conform Raportului privind Impactul asupra Mediului, autostrada va include 46 de poduri, viaducte și pasaje, precum și un ecoduct destinat protejării faunei. Valoarea totală estimată a investiției depășește 10 miliarde de lei fără TVA, dintre care aproape 200 de milioane sunt alocate lucrărilor de mediu.
Tronsonul Brașov – Făgăraș este considerat parte a Autostrăzii Transilvania (A3), însă prioritățile europene de finanțare au suferit modificări în ultimii ani. Sectorul Făgăraș – Târgu Mureș, cunoscut drept „segmentul Bechtel”, nu mai figurează printre rutele strategice susținute în prezent, fiind înlocuit de coridorul Brașov – Sibiu – Sebeș – Cluj. Această schimbare de abordare este justificată prin faptul că noua rută va prelua mare parte din traficul de tranzit care circulă în prezent pe drumul național dintre Brașov și Târgu Mureș.
Contractul pentru realizarea studiului de fezabilitate și a proiectului tehnic a fost semnat în 2021, valoarea acestuia fiind de 18,17 milioane de lei. Proiectul are ca obiectiv principal îmbunătățirea legăturilor rutiere dintre centrul și vestul României, reducerea timpilor de deplasare și creșterea siguranței în trafic. În paralel, pe relația Sibiu – Făgăraș, CNAIR a semnat deja contracte de proiectare și execuție cu un constructor din Turcia, ceea ce ar putea transforma zona într-un nod important al infrastructurii rutiere din Transilvania.
Dacă procedurile administrative vor avansa conform calendarului estimat, Autostrada Brașov – Făgăraș ar putea intra în șantier în următorii ani, marcând un pas important în dezvoltarea rețelei de transport din regiune.
(CRISTINA CORNILĂ)
